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8m3 移動式壓縮垃圾站

移動式壓縮垃圾站 集“密閉、除臭、壓縮、儲存”于一體,實現(xiàn)了整潔、美觀、安全、高效、環(huán)保,體現(xiàn)了當今環(huán)保新時尚、新理念,提高了城區(qū)、社區(qū)等場所的整體形象及美觀,進而提高了社會的低碳增強環(huán)保意識和廣大人民的環(huán)境保護理念,將市民們的小環(huán)境意識延伸到社會公共環(huán)境上來,必將得到市民的廣泛關(guān)注和大力支持,較好提升城市整體形象。 移動垃圾站是一個集垃圾收集﹑壓縮處理﹑垃圾轉(zhuǎn)運為一體的高檔環(huán)衛(wèi)設(shè)備,實現(xiàn)垃圾清運過程中“零中轉(zhuǎn)”﹑“不落地”﹑“無污染”,可有效避免垃圾收集﹑轉(zhuǎn)運過程中垃圾裸漏﹑飄灑﹑異味造成的二次污染。
  • 產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品實拍圖片

產(chǎn)品參數(shù)

       

      隨著城市建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市衛(wèi)生也得到了極大的改善,為人們提供了一種越來越美好的生活環(huán)境。目前,城市垃圾收集、運輸、處理技術(shù)尚處于初始發(fā)展階段,產(chǎn)生的大量生活垃圾,大多通過垃圾桶或垃圾斗集中存放,然后通過垃圾運輸車運走傾倒,以上垃圾處理方式遠不能適應(yīng)城市建設(shè)、管理和環(huán)境保護需要,存在以下不足:

1、設(shè)置在居民區(qū)的垃圾-桶和垃圾斗處于敞開狀、容積較小,如果清理不及時,垃圾會從垃圾桶或垃圾斗中溢出,臭味四散,造成環(huán)境污染。增加了清理工的工作量和清理難度。

2、現(xiàn)在所使用的垃圾運輸車大多為敞口式,倒入的垃圾未經(jīng)壓縮,且儲存量有限、運送量小、運送成本高,在垃圾的運送過程中,垃圾隨風刮揚,異味散布,再次污染。

3、固定的垃圾**占面積大,基建成本和人員成本高。

4、垃圾在處理過程中,工作人員無安全衛(wèi)生防護**,垃圾長時間存放所產(chǎn)生的有害氣體及細菌污染等,會危及到工作人員及周邊群眾的身體健康。

5、目前所使用的垃圾運輸車為一車一箱,固定專用,增加了設(shè)備的購置費用。

      移動式壓縮垃圾站 集“密閉、除臭、壓縮、儲存”于一體,實現(xiàn)了整潔、美觀、安全、高效、環(huán)保,體現(xiàn)了當今環(huán)保新時尚、新理念,提高了城區(qū)、社區(qū)等場所的整體形象及美觀,進而提高了社會的低碳增強環(huán)保意識和廣大人民的環(huán)境保護理念,將市民們的小環(huán)境意識延伸到社會公共環(huán)境上來,必將得到市民的廣泛關(guān)注和大力支持,較好提升城市整體形象。

      移動垃圾站是一個集垃圾收集﹑壓縮處理﹑垃圾轉(zhuǎn)運為一體的高檔環(huán)衛(wèi)設(shè)備,實現(xiàn)垃圾清運過程中“零中轉(zhuǎn)”﹑“不落地”﹑“無污染”,可有效避免垃圾收集﹑轉(zhuǎn)運過程中垃圾裸漏﹑飄灑﹑異味造成的二次污染。

移動式壓縮垃圾站特點及其優(yōu)越性:

      1.占地面積小、節(jié)約土地資源,土建無預埋件,投資少。

      2.壓縮設(shè)備運行僅需三相五線電源,清潔高效,節(jié)約能源;專用插頭采用插裝式防水設(shè) 計,并配備總器專用的“鎖匙”,安全運行有保障。

      3.機動、靈活,適用于各種城市及城鎮(zhèn)垃圾的收集與轉(zhuǎn)運需求。

      4.壓縮設(shè)備采用目前**的微電腦系統(tǒng),具有故障自診斷功能,可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)處理程序,并可將壓縮機的運行狀況用圖例形象、直觀自動顯示在 LED 屏上, 易于快速維修,確保設(shè)備可靠運行。

      5.更短的工作循環(huán)時間,更高的壓縮效率,減少機箱每日轉(zhuǎn)運次數(shù)降低垃圾運營成本,一臺拉臂車輪流轉(zhuǎn)運多個移動箱,以配合多個垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運作業(yè)需要,因而提高了汽車底盤的使用效率。

      6.裝載機構(gòu)根據(jù)不同機型可選裝適用于標準垃圾桶和小板車、小三輪車、拖拉機、小自卸車的進料;其**吸盤機構(gòu),可使垃圾桶有效地避免碰撞。

      7.**后門鎖緊機構(gòu)與專用密封結(jié)構(gòu),防漏,無二次污染,保證在運輸過程中不會 發(fā)生飄、灑、遺、漏等現(xiàn)象。


 設(shè)備特點:

       移動式垃圾壓縮設(shè)備具有產(chǎn)品式樣新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、形體輕巧、安置靈活、性能可靠、壓縮力大、噪聲小、自動化程度高。操作簡便、能耗低、無二次污染等特點,可選裝多種形式的上料裝置,適合袋裝收集、垃圾桶收集、手推車收集、小型機動車收集等多種上料方式。

      占地面積小無需土建或簡易土建,土建投資少。

      垃圾壓縮、破碎能力強,系統(tǒng)工作壓力16-22兆帕,大壓縮密度可達0.85左右,大幅提高轉(zhuǎn)運車量的裝載量和轉(zhuǎn)運效率。

      破碎力大:采用W型壓縮頭設(shè)計,配合垃圾推入口處的齒板,有效防止壓縮時垃圾反彈,并能破碎大件垃圾。

      壓縮倉的兩側(cè)板、底板,推頭底板、側(cè)板、頂板均采用BHNM450高耐磨鋼板焊接而成。硬度可達到450HBW,比普通鋼材淬火后硬度還高,強度可達到1105MPa,是普通鋼材的3-5倍,可以避免運動部件磨損導致整機報廢的情況。

      所有外露黑色金屬表面均作防銹處理,與垃圾直接接觸的鋼材均進行了酸洗、磷化、鈍化等防腐處理。

      設(shè)備關(guān)鍵零部件;液壓閥、油泵、外接電源插口、操作按鈕等主要件采用進口品牌。

      正前置翻斗進料方式,投料口實時密封,有效防止垃圾氣味和粉塵擴散。

      整套設(shè)備的垃圾壓縮、裝車由兩個動作組成,簡單實用,各動作間安全互鎖,動作少,故障率低

      整個液壓泵站均安裝在抽屜式的泵支架上,液壓、電器部分可以拉出箱體進行維修,安全方便。


結(jié)構(gòu)特點:

① 尾門與尾門啟閉機構(gòu),尾門整體采用高強度鋼板制作而成,與箱體間采用密封條封閉,尾門啟閉機構(gòu)采用車輛動力系統(tǒng)開啟尾門,車輛液壓動力系統(tǒng)與尾門啟閉液壓系統(tǒng)采用快速接頭連接。在車型駕駛室內(nèi)操作尾門啟閉按鈕即可進行尾門的鎖緊與開啟,無需下車即可完成相關(guān)操作

② 箱體,主體采用高強度鋼板組焊而成,箱體側(cè)板采用2500寬5mm厚Q345猛鋼整板一次壓制成形,整體采用流線型設(shè)計,是垃圾的填裝與儲存的主要空間。與尾門配合處安裝有進口密封條,與壓縮機連接處設(shè)置有防回彈裝置。

③ 壓縮機,壓縮機由機體、推壓頭和液壓電倉幾部分組成,與箱體采用焊接形式聯(lián)接,壓縮機前部安裝有大翻斗。

④ 液壓動力系統(tǒng),液壓動力系統(tǒng)是垃圾壓縮機各項動力的來源,由電機驅(qū)動液壓泵進行動力轉(zhuǎn)換,采用液壓方向閥進行動力分配,采用雙作用油缸轉(zhuǎn)換液壓動力。整套系統(tǒng)穩(wěn)定、高效、節(jié)能環(huán)保。

⑤ 電氣集成系統(tǒng),采用**的程序技術(shù)全套設(shè)備的運行狀態(tài),采用壓力繼電器和行程開關(guān)等檢測系統(tǒng)的各項狀態(tài)并反饋到器內(nèi),由器分析反饋信息并發(fā)出對液壓系統(tǒng)的工作指令,同時將相關(guān)指令和工作狀態(tài)反應(yīng)在顯示屏上,具備人機交互的功能。

⑥ 大翻斗,是壓縮機進料的重要裝置,采用液壓動力驅(qū)動,可滿足手推車、小型電瓶車、人力車、國標垃圾桶的卸料。








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